买车应该一步到位还是循序渐进表面看是选车的事儿，实际却是一笔经济账。
俗话说买车容易养车难，以十万元的车型为例，按照使用10年的标准计算，实际花费超出35万元！
除了买车的费用，用车的费用也不可小觑，毕竟还有汽油费、保险费、保养费、停车费、洗车费、高速费以及交通罚款。
如果你购买的是一台豪华车，汽油费、保险费和保养费至少再翻一倍。
若是贷款购车，每年还需付3%到5%的利息。
当然了，如果你在未来能承受的起上述费用，那买一台豪华车也不是不可以的。
如果换做我，我会选择循序渐进分步到位的购车方式。因为二手车市场的价格告知我们，即便是售价上百万的奔驰S级、宝马7系，开了15年后在二手车市场的价格仅仅相当于一台iphone6手机。
再说，当下二手车市场挺活跃的，把经济型轿车卖掉后损失的钱相对来说也不会很多。
对汽车来说，一般的车型五年就会更新换代，推陈出新。十年前感觉不错的车，如今再看，可能就不觉得先进了，外观和内饰也可能觉得不够时尚。
我认为养车费用以不超过可支配收入的三分之一为宜，如果家庭可支配收入是5000元，那么养车费用最好别超过1700元。因为只有手上的闲钱越多，遇到好的投资机会时才不至于错失。
此外，你有没有发现在中国路面上很少出现老爷车的。售价上百万的奔驰S级、宝马7系在二手车市场售价低廉的一大原因也是因为中国汽车尾气排量标准一方面在不断提高。
虽说一台车可以开上二十年，跑个六十万公里也行。但年检制度实在太严，对超过6年的，非营运载客汽车每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次，不达标就不允许上路。
买车谈不上一步到位，说不准日后哪天就富贵了，奔驰C级你太太还看不上呢，开个法拉利或迈凯伦去买菜也有这个可能性。
况且国内的车价高于国外，降价是必然的趋势，所以，等车价降到位后再换辆车也不失一个好对策。比如现在奥迪A4L换代，现款奥迪A4L才卖二十多万，明显就比奔驰C级划算，正是买入的好时机。
如果真的要买车，也不要一意孤行。毕竟现在城市限购，一辆车不够用就买第二辆的想法很难再如愿，买一辆既能兼顾“面子”，“里子”又够实用的车还是不错的。
