前言：在当今世界上所有的国家当中，在航空母舰领域的发展上，美国无疑是佼佼者。作为当今世界唯一的超级大国，为维护海洋霸权地位，二战结束后美国在航空母舰的发展上一直没有被超越过。时至今日，美国仍保持10个及以上航母战斗群的常态，现役一共拥有10个“尼米兹级”核动力航母战斗群，1个“福特级”核动力航母战斗群。而且，美国的航空母舰不仅数量多，在吨位，技术，作战能力和威慑能力等方面同样有着绝对优势。
航母战斗群
尽管当今世界拥有航母的国家还包括中国、俄罗斯、法国、英国和印度 ，但从排水量，舰载机搭载能力，作战半径，作战能力，造价，先进程度和威慑等方面上来看，其余国家几乎毫无优势可言。美国海军的“尼米兹级”核动力航母和“福特级”核动力航母满载排水量均超过10万吨，且采用核动力，真气弹射（“福特级”核动力航母采用电磁弹射）等先进的核心技术。
美国航母战斗群
而中国、俄罗斯、法国、英国和印度等国，除了法国的“戴高乐”号航母采用核动力和两部蒸汽弹射以外，其余国家的航母全部采用的是常规动力，舰载机采用滑跃式起飞，且排水量都在4-7万吨之间，与美国的差距巨大。那么从舰载机搭载能力上来看，美国又有多大的优势，作为后起之秀的中国，首艘国产航母“山东舰”的舰载机搭载能力又如何，在全球处于何种位置呢？
山东舰
一、“尼米兹级”核动力航母舰载机搭载能力
“尼米兹级”核动力航母是美国海军第二代核动力航空母舰，自1975年时正式启用后美国一共建造了10艘同型舰，装备有4座升降机、4台蒸汽弹*器和4条拦阻索，可以每20秒弹射出一架作战飞机，自1975年5月3日首舰“尼米兹”号服役至“福特级”核动力航母服役之前，该级航母占据了美军乃至于全世界最大军舰头衔数十年。
“尼米兹级”核动力航母
“尼米兹级”核动力航母在动力上，采用的是两具功率各130000马力的A-4W反应堆，总功率260000马力，最高航速30到31节。与上一级核动力航母（企业级）相比，“尼米兹级”核动力航母动力上一所降低。“企业”级核动力航母输出动力可以达到280000马力，比“尼米兹级”核动力航母高出20000马力，加上“尼米兹级”核动力航母船型比企业号稍宽，导致阻力增加，这使得“企业”级核动力航母的最大航速可以达到35节。
杜鲁门号
而造成这样的原因，则和美国高层在核反应堆发展的决策上有关，美国决策层认为，“企业”级核动力航母虽然动力充足，但核反应堆的数量却达到了8个，这导致使用成本增加，维护难度增大，如果将核反应堆的数量下降一半，仅在换核燃料的时候成本就能下降一半，且寿命能够增加。起初，决策层决定采用4部45000至50000马力的A3W反应堆，这样安全性，经济性都能够获得更高的效益，即使有一具核反应堆在战时损坏无法工作，航母依然可以获得75%的动力。但时任美国国防部长的罗伯特·麦克纳马拉则坚持在尼米兹级上使用双反应堆构型，每具核反应堆的输出功率在130000马力，两具核反应堆就能满足航母的动力需求，这样极大的降低了使用成本。
确保斜角甲板能够弹射起飞和降落情况下的搭载能力
舰载机的搭载上，由于“尼米兹级”核动力航母的吨位大，且有弹*器的加持，使得它的舰载机搭载能力相当惊人，出击效率也非常高。“尼米兹级”核动力航母常见舰载机搭载数量为75架，其中包括56架固定翼作战飞机和19架直升机9（担负反潜、救援和补给等作战任务），固定翼作战飞机上包含5架E2D“鹰眼”预警机、5架EA18G“咆哮者”电子战机、44架F/A18E/F战斗机和2架C2“灰狗”运输机。
超极限情况下的搭载能力，舰载机无法起降
极限的情况下，“尼米兹级”核动力航母理论上最多可以搭载106架舰载机，不过这几乎是航母的极限容量，仅有2部弹*器能够工作。具备安排包括45架停放在飞行甲板下方的机库内，61架停放在飞行甲板上（飞行甲板的极限停靠能力）。但在这种情况下，航母仅有斜角甲板的两部弹*器可用，且舰尾没有空间可供舰载机降落，这使得航母的起降效率大打折扣，所以正常的搭配还是75架的方案，既能保证出动效率，也能保证足够的搭载量。
出击效率上，“尼米兹”级核动力航母的战机每日出动架次为120架次，极限是220架次，极限情况下30秒内可将四架飞机轮流弹射升空。作战情况下，理论上四具弹*器能以平均每分钟2架的速率将所有舰载机弹射升空。但是蒸汽的大量消耗，且蒸汽弹*器的能源利用率只有4%-6%，当尼米兹级以30节速率开始弹射，连续高速弹射8架飞机之后航速会降至22节，必须暂停作业，等待锅炉蒸汽压力恢复再继续弹射。
“福特级”核动力航母由于采用了电磁弹*器，出动效率提升了33%，每日出动数为160架次，极限270架次，且利用率可达60%-70%，利用率更高。加上“福特级”核动力航母尺寸稍大，以及电磁弹*器占用的空间更小，使得“福特级”核动力航母的舰载机搭载能力有所提升，相较于“尼米兹”级核动力航母提升10%左右。
二、山东舰舰载机搭载能力
作为中国海军的首艘国产航母，山东舰的成功建造对于中国海军来说具有划时代的历史意义，使中国成为全球为数不多具备建造航空母舰的国家。不过，由于我国在航母的发展上起步较晚，直到瓦良格号（辽宁舰）进入中国，并进行改装后，中国才真正在航母的发展上才进入实操阶段，此前虽然有过航母论证，但没有足够的经济、造船能力和科技水平支撑，整体上一直处于理论阶段。
山东舰
有瓦良格号（辽宁舰）的改造经验，我国在其基础上设计并建造了首艘国产航母山东舰。与辽宁舰相比，山东舰在设计、吨位和尺寸上与辽宁舰基本保持一致（满载排水量6.5万吨），同样采用了常规动力和滑跃甲板。但对原辽宁舰上的不足进行了优化，如建造进行大幅度的缩小，舰桥采用双层的设计，舰岛长度比辽宁舰缩短了10米左右，高度增加了5米。还有就是摒弃了原瓦良格号上的12单元的 P-700花岗岩/SS-N-19海难反舰导dan发射系统和192个垂直发射系统（搭载3K95匕*/SA-N-9护手套防空导danVLS），使得山东舰的内部空间得到了提升，能够容纳更多的舰载机。
山东舰舰载机部署想象图
歼15飞鲨舰载机
根据外界的估算，辽宁舰仅能搭载24架歼15“飞鲨”舰载机，但是山东舰进行优化后，舰载机的搭载数量提升到了36架，舰载机搭载能力提升了50%。由于采用滑跃式起飞，也使得山东舰的舰载机搭载比较单一，固定翼作战飞机仅能搭载歼15“飞鲨”舰载机（未来可能会搭载歼15D电子战机），不能搭载固定翼运输机和预警机，舰载机的搭载显得比较单一。反潜、搜救、补给和预警等只能依靠直升机，可搭载大约8架直-18和4架直-9直升机，总舰载机搭载量在48架左右，仅相当于“尼米兹级”核动力航母常规搭载能力的64%，且缺乏像E2D“鹰眼”和C2“灰狗”这样的固定翼飞机，预警能力和运输能力显得不足。
辽宁舰的搭载情况
除此之外，出击效率上，由于山东舰没有弹*器，采用的是滑跃式起飞，只能通过舰首的滑跃甲板进行起飞，出动效率与“尼米兹级”核动力航母差距较大，且舰载机无法满载起飞，航程，载弹量都有所影响。
三、英国“伊丽莎白女王”级航母
英国“伊丽莎白女王”级航母与我国的山东舰一样，同样采用了常规动力和滑跃甲板，没有核动力，也没有弹*器，满载排水量超过6.5万吨。不过英国“伊丽莎白女王”级航母在设计上引入了一系列全新的概念，采用前后两个岛式上层建筑的独特外观，是世界上第一艘采用双舰岛的航母，不同的舰岛兼顾不同的作战任务，互不干扰，例如靠近舰艏的前部舰岛主要安装有航海、导航、远程探测和警戒、编队通信设备，最醒目的是1850M远程雷达，将担负航行驾驶等指挥控制任务，后舰岛则担负航空指挥、舰机通信、电子对抗等作战任务。
“伊丽莎白女王”级航母
动力上，英国“伊丽莎白女王”级航母与其它的常规动力航母不同，首次采用了燃气动力和全电力推进系统，采用了两台罗尔斯·罗伊斯生产的单机功率36兆瓦的MT30燃气轮机，总推进功率10.8万马力。这种推进系统在占舰内体积比例、动力系统重量、动力分配灵活性等方面有很大优势，但功率相较于蒸汽轮机和核动力航母相比，有较大的差距，使得英国“伊丽莎白女王”级航母的最大航速仅有26节，山东舰虽然采用的是最传统的蒸汽轮机，但功率却达到了20万马力，几乎是“伊丽莎白女王”级航母的两倍，在排水量和尺寸相当的情况下，动力更足，就能获得更为充沛的动力。同时，燃气轮机使用成本，维护成本和制造成本都要更高。
F35B在“伊丽莎白女王”级航母上起降测试
舰载机搭载能力上，“伊丽莎白女王”级航母由于自家没有舰载机可用，只能从美国进行采购，以至于该级航母服役数年无法全面形成战斗能力。伊丽莎白女王号最多能容纳36至40架固定舰载机，其中机库可以容纳25架F-35战斗机B型战斗机，舰上编制一个中队9至12架F-35B、4架预警直升机与6架“灰背隼”EH-101直升机，另外还配备1至2架垂直补给或海面搜救直升机。正常情况下，其F35B的搭载量可以达到40架左右，另配备10-12架各式直升机，总搭载量在50架左右。
，“伊丽莎白女王”级航母部署情况
出击效率上，每日平均最多起降约150架次，出动效率相当于“尼米兹级”航母极限220架次的68%。当然，“伊丽莎白女王”级航母虽然的舰载机搭载数量与我国的山东舰相当，但F35B舰载机的尺寸要比歼15“飞鲨”小，F35B舰载机的长15.4米，翼展10.7米，而歼15“飞鲨”舰载机的长22.28米，翼展15.0米，占甲板面积F35B舰载机只有歼15“飞鲨”的一半。所以，如果山东舰搭载的舰载机换做是F35B，其搭载量将提升到45架以上。
四、“戴高乐”号航母
“戴高乐”号航母是法国海军现在唯一一艘航空母舰，也是除美国以外唯一一个拥有核动力航母的国家，同时搭载有美制C-13蒸汽弹*器。但“戴高乐”号航母的满载排水量仅有4.2万吨，属于重型航母的范畴。不过，该航母虽然采用核动力，拥有两部弹*器，但其采用的核动力是凯旋级弹道导dan核潜艇相同K-15核反应堆，总马力仅有76200马力，造成了“小马拉大车”的尴尬局面，最大航速仅有27节，同时马力上的限制，使得“戴高乐”号航母的弹射效率也受到影响。
戴高乐号舰载机部署情况
舰载机搭载能力上，“戴高乐”号航母可搭载40-45架各型飞机，其中机库最多可收容23架固定翼机、2架旋翼机。整体上，可搭载33架阵风舰载战斗机，3-4架E-2C舰载预警机和4-6架（海豚直升机、SA316 / SA319 云雀III直升机和NFH-90直升机），舰载机的搭载总量大约在40-45之间。不过阵风舰载机的尺寸同样比歼15“飞鲨”要小得多，长度15.27米，翼展10.80米，与F35B舰载机相当，舰载机极限出动效率每日大约在100架次左右。
结语：
从以上中美英法四国的航母对比中我们不难发现，中国首艘国产航母在舰载机的搭载能力上实际要仅次于美国的“尼米兹级”核动力航母，同时搭载的歼15“飞鲨”舰载机也是所有舰载机尺寸最大的。不过，相较于美英法而言，中国目前尚缺乏隐身舰载战斗机，舰载电子战机，舰载预警机等等，在没有隐身舰载战斗机的情况，整体作战能力可能还要逊色于英国的“伊丽莎白女王”级航母。而辽宁舰和俄罗斯的“库兹涅佐夫号”航母同属姊妹舰，均设计与苏联时代，受制于苏联航空母舰发展思路的影响，舰载机搭载能力上并不理想，整体偏弱。
